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    义安，汽车制造厂。

    罗成昨天又熬夜了，不过比前天好一些，昨天看的是四缸气门结构图。不过罗成只看了直列的，那些其他什么v型和水平对置的都没去参考。目前没比较为了一点点性能搞的那么复杂，否则空间排列也是一个头疼的问题。

    所以他只‘借鉴’了其中最常用省事的直列四缸结构图，而且罗成在昨天下班的时候，又在小组办公室签到了一次，这次竟然全部是低级的图纸，

    比如低级冷却结构图，低级曲柄连杆图还有低级排气门图。

    这样看来，罗成感觉应该是中高级的图纸可能签到会比较难获得。就跟平时去其他地方签到，大一点的小动物获得的几率也不高一样。不过这也正和罗成心意，这低级的都很难生产出来，别说高级的了。

    早上把四缸直列结构图交给了姜组长他们，让他们先研究，不懂的话，中午可以再来找他。

    在车间转了一下，罗成就回办公室准备偷懒睡觉了。其实，新的组装车间由以前的学徒工调过来了。但是罗成感觉到有些不对，按照张主任说的，之前修理厂一直都是处于比较闲散的状态，一年也就是忙两次，都是在班车和货车指定时间检修的时候。

    这修理车间，平时根本没多少车子需要修理。罗成也发现了，很多时候都是一辆车子在修理，好几个在边上看的。如果不招新的学徒工，修理的业务都够师傅们干了。但这年头很多技术工都是师傅带学徒制，不招学徒和临时工也不行。

    组装工，正式的修理工又不愿意调岗过去。毕竟以后这里是汽车制造厂了，组装工肯定会需要的越来越多。

    修理工带徒弟的话，车间人员浪费，不带也不行。罗成觉得以后还是要调度修理工的正式工人岗位，比如以后组建一个自己的运输车队。现在嘛，不想那么多，睡觉，补充睡眠。

    现在定购的方块车材料单子，还有柴油发动机，并不会像上次专门给罗成加急送来了。得等时间，块的话都得三五天到货，慢的话，一星期以上很正常。

    迷糊中，罗成被后勤部的一志愿喊醒了，厂里的养殖舍建设好了。让他这厂长去验收一下，觉得没有问题就签字。

    工程验收~，自己是甲方爸爸，可惜自己就是厂里最高负责人。而且这时代，也无法做到吃拿卡要。改革不开放，连被贿赂的瘾都难过上。

    

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